新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)制造有限公司屬股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事："聲音〃牌單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆.防爆系列起重機(jī)' 礦山起重機(jī)、造船門機(jī)的制造與銷本公司是中國(guó)起重行業(yè)協(xié)會(huì)成員單位，具有電動(dòng)葫蘆' 單雙梁起重機(jī)及橋.門式起重機(jī)的生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種設(shè)備安裝維修保養(yǎng)許可證。

  工作前　　a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)***開(kāi)車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。　　b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除?！　．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源?！　」ぷ髦小　．每班**次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到**大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)?！　．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：　?、僦笓]信號(hào)不明或亂指揮不吊；　　②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；　?、鄣蹙呤褂貌缓侠砘蛭锛觳焕尾坏?；　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；　?、荼чl或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；　　⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；　?、咄崂睊觳坏?；　?、嗑哂斜ㄐ晕锛坏?；　?、崧裨诘叵挛锛话蔚?；　　⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；　　c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除?！　」ぷ骱蟆　．將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜凇傲恪蔽?；拉下刀閘，切斷電源。　　b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。　　c．做好交***工作。

一、電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量：　　電動(dòng)葫蘆作為起重設(shè)備，安全是我們應(yīng)該考慮的頭等大事，這就要求我們?cè)谶x購(gòu)電動(dòng)葫蘆時(shí)必須嚴(yán)格考慮電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量問(wèn)題。　　辨別電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量一般來(lái)說(shuō)用從以下幾個(gè)方面來(lái)判定，在還沒(méi)有看到貨之前也就是采購(gòu)階段，一般先要問(wèn)清楚電動(dòng)葫蘆的產(chǎn)地，材質(zhì)，電機(jī)的型號(hào)，以及電動(dòng)葫蘆的品牌跟價(jià)格。二、電動(dòng)葫蘆的基本參數(shù)：　　1、提升高度：電動(dòng)葫蘆作為一種提升工具，會(huì)對(duì)提升高度有著嚴(yán)格的要求。因此選購(gòu)的時(shí)候，應(yīng)該**先根據(jù)你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規(guī)的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場(chǎng)合可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)?！　?、提升速度：一般電動(dòng)葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒(méi)有特別要求的情況下常選用單速電動(dòng)葫蘆（即CD1型），如你的工況要求提升重物的過(guò)程中需精確定位的情況下，易選用雙速電動(dòng)葫蘆（即MD1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動(dòng)葫蘆，越可以提高您的效率?！　?、電機(jī)功率：不同的電動(dòng)葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，同樣10t的電動(dòng)葫蘆電機(jī)也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來(lái)選購(gòu)?！　?、電壓：電動(dòng)葫蘆因?yàn)橛迷诟餍懈鳂I(yè)里面，所以電動(dòng)葫蘆采用的電壓也不相同，有380V工業(yè)用電也有220V民用電，甚至還有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非標(biāo)電源?！　?、安裝方式：電動(dòng)葫蘆分為電動(dòng)小車式（即電動(dòng)葫蘆既可上下起吊重物又可左右移動(dòng)）和固定式（只可上下起吊重物）之分，固定式又可分為上固定（A1）和下固定（A2），用戶可根據(jù)您的實(shí)際情況選擇適合你安裝方式的電動(dòng)葫蘆?！　?、工字鋼底面至電動(dòng)葫蘆吊鉤中心的距離：電動(dòng)葫蘆選購(gòu)應(yīng)注意上下鉤之間的間距，因?yàn)樵谀承┨囟◤S房會(huì)對(duì)電動(dòng)葫蘆的鉤間距有特定的要求，如果您對(duì)鉤間距有嚴(yán)格的要求，的低建筑高度電動(dòng)葫蘆可以滿足你的要求。

　　其實(shí)橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，可以幫助車間快速完成工作。所以說(shuō)我們可以一般從不同廠家的車間都能看到橋式起重機(jī)的身影，雖然橋式起重機(jī)這么好用但是它還是會(huì)有優(yōu)缺點(diǎn)的，下面就跟隨我們靖江起重設(shè)備公司一同來(lái)看橋式起重機(jī)都有那些橋式起重機(jī)！　　橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍**廣、數(shù)量**多的一種起重機(jī)械?！　∥业V山起重設(shè)備公司是生產(chǎn)起重機(jī)的**廠家，目前產(chǎn)品暢銷全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)及東南亞國(guó)家主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列，門式起重機(jī)系列、柱式旋起重機(jī)旋系列，平衡吊系列、不銹鋼電動(dòng)推桿式旋臂起重機(jī)、汽車吊等多種產(chǎn)品?！　“l(fā)展至今公司本著精誠(chéng)合作，共同發(fā)展的商業(yè)信條，多年來(lái)始終恪守：“嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、追求***、不斷創(chuàng)新”的宗旨，并且始終如一的秉承著“誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)為保證，本公司高效，快捷地為客戶提供及時(shí)周到的服務(wù)，竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界朋友光臨、指導(dǎo)和洽談?dòng)嗀洝?/p>

前言 　　對(duì)橋式起重機(jī)從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動(dòng)器、車輪與軌道及安全附件等7個(gè)能引起機(jī)械故障的方面進(jìn)行了分析，提出了預(yù)防起重機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的措施及建議。 　　橋式起重機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中帶來(lái)高效、方便、快捷的同時(shí)，因機(jī)械的不安全因素，頻頻發(fā)生事故，給國(guó)家、人民造成經(jīng)濟(jì)損失，給當(dāng)事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是機(jī)械本身存在著機(jī)械故障及誤操作。研究機(jī)械故障，分析原因，制定預(yù)防措施是減少橋式起重機(jī)機(jī)械事故的主要措施，這就要求特種設(shè)備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的同時(shí)，重視起重機(jī)機(jī)械故障的隱患，根據(jù)起重機(jī)狀況制定出周密可行的預(yù)防措施，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)橋式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的機(jī)械故障及預(yù)防措施作如下分析。 　　二、鋼絲繩 　　1 故障分析 　　鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受**簡(jiǎn)單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計(jì)算其受力比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。 　　鋼絲繩中的**大靜拉力應(yīng)滿足下式要求：     Pmax≤Pd/n 　　式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的**大靜應(yīng)力； 　　　　　Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力； 　　　　　n——安全系數(shù)。    Pmax=(Q+q)/(aη) 　　式中：Q——起重機(jī)的額定起重量； 　　　　　q——吊鉤組重量； 　　　　　a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)； 　　　　　η——滑輪組的總效率。 　　鋼絲繩**大允許工作拉力的計(jì)算式為：     P=Pd/n 　　式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的**大靜應(yīng)力 　　P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 　　2 預(yù)防措施 　　2．1 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。 　　2．2 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 　　2．3 對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。 　　2．4 起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 　　2．5 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。  　　三、卷筒及鋼絲繩壓板 　　卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。  　　四、吊鉤 　　吊鉤是橋式起重機(jī)用的**多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過(guò)程中要注意吊鉤的開(kāi)口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。 　　五、減速器齒輪 　　1 故障分析 　　減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下： 　　a． 短時(shí)間過(guò)載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷； 　　b． 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔； 　　c． 由于溫度過(guò)高引起潤(rùn)滑失效； 　　d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。 　　2 預(yù)防措施 　　a． 起重機(jī)不能起載使用，啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車； 　　b． 更換潤(rùn)滑劑要及時(shí)，并把殼體清潔干凈，同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤(rùn)滑劑； 　　c． 要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換。 　　六、制動(dòng)器 　　1 故障分析 　　制動(dòng)器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開(kāi)等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下： 　　a． 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活； 　　b． 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或***脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞； 　　c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)??； 　　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 　　2 預(yù)防措施 　　 定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容： 　　a． 鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁； 　　b． 各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常； 　　c． 液壓系統(tǒng)是否正常； 　　d． 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。 　　根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。 　　七、車輪與軌道 　　起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中車輪與軌道常見(jiàn)的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，在檢查過(guò)程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻，因此對(duì)小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問(wèn)題解決好。 　　 起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不清潔、 啟動(dòng)過(guò)猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過(guò)程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。 　　八、安全附件 　　橋式起重機(jī)的安全附件完全是從保護(hù)設(shè)備及操作人員的角度設(shè)置的保護(hù)裝置，安全附件的管理一定要按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，加強(qiáng)對(duì)安全附件的管理及監(jiān)察力度，使安全附件處于良好狀態(tài)，保證橋式起重機(jī)安全運(yùn)行。 　　橋式起重機(jī)的機(jī)械故障是比較復(fù)雜的，預(yù)防機(jī)械故障需要加強(qiáng)設(shè)備管理，同時(shí)要按時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備管理監(jiān)察部門提出年審申請(qǐng)，通過(guò)特種設(shè)備監(jiān)察部門的檢查指導(dǎo)，把設(shè)備的不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證設(shè)備、人員的安全。     

起重機(jī)按使用繁忙程度分為中級(jí)(A5)重級(jí)(A6)兩種工作制度起重機(jī)工作類型及工作級(jí)別1.1 起重機(jī)工作類型起重機(jī)工作類型是表示起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度包括起重機(jī)年工作小時(shí)數(shù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)載持續(xù)率。載荷變化程度，用起重機(jī)在全年實(shí)際起重量的平均值與起重機(jī)額定起重量之比。還包括每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)。根據(jù)起重機(jī)的工作忙閑程度和載荷變化程度把起重機(jī)分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)。表1是起重機(jī)工作類型表。表1起重機(jī)工作類型表工作類型 工作忙閑程度 載荷變化程度起重機(jī)年工作小時(shí)數(shù) 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間率（JC％） 機(jī)構(gòu)載荷變化范圍 每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)n輕級(jí)1000小時(shí)，  15% 經(jīng)常起吊1/3額定載荷， 每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)5中級(jí)2000 小時(shí)，25% 經(jīng)常起吊（1/3~1/2）額定載荷， 每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)10重級(jí)4000 小時(shí)，40 %經(jīng)常起吊額定載荷 ，每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)20特重級(jí)7000小時(shí)，60% 起吊額定載荷機(jī)會(huì)較多 ，每小時(shí)工作循環(huán)數(shù)40為了安全，起重機(jī)使用中，必須考慮起重機(jī)的工作類型合理使用。1.2 起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別（GB3811－83）是根據(jù)起重機(jī)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)分為A1～A8級(jí)。起重機(jī)利用等級(jí)利用等級(jí)是表征起重機(jī)在其有效壽命期間的使用頻繁程度，用總的工作循環(huán)次數(shù)N表示。根據(jù)總的循環(huán)次數(shù)N，把起重機(jī)利用等級(jí)分為U0～U910級(jí)。表2是起重機(jī)利用等級(jí)表。表2起重機(jī)的利用等級(jí)利用等級(jí) 總的工作循環(huán)次數(shù)N 附注U0U1U2U3 1.6×1043.2×1046.3×1041.25×105 不經(jīng)常使用U4 2.5×105 經(jīng)常輕閑地使用U5 5×105 經(jīng)常中等地使用U6 1×106 不經(jīng)常繁忙地使用U7U8U9 2×1064×106>4×106 繁忙地使用起重機(jī)的載荷狀態(tài)起重機(jī)的載荷狀態(tài)與兩個(gè)因素有關(guān)，一個(gè)是實(shí)際起吊載荷與**大載荷的比（Pi/Pmax）有關(guān)，另一個(gè)是起吊載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)比（ni/N）有關(guān)。表示（Pi/Pmax）和（ni/N）關(guān)系的值稱為載荷譜系數(shù)Kp,其表達(dá)式為：KP＝式中Pi —— 第i個(gè)起吊載荷，i＝1，2，3,…n;ni —— 載荷Pi的作用次數(shù)；N —— 總的工作循環(huán)次數(shù)，N＝ ；Pmax —— 額定起重量；m —— 指數(shù)；表3是起重機(jī)的載荷狀態(tài)及其名義載荷譜系數(shù)表。表3起重機(jī)的載荷狀態(tài)及其名義載荷譜系數(shù)Kp載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)KP 說(shuō) 明Q1—輕Q2—中Q3—重Q4—特重0.1250.250.51.0 很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重的載荷頻繁地起升額定載荷起重機(jī)工作級(jí)別根據(jù)起重機(jī)利用等級(jí)（表2）和載荷狀態(tài)（表3）把起重機(jī)分為八個(gè)工作級(jí)別A1～A8。表4是起重機(jī)工作級(jí)別的劃分表。表4起 重 機(jī) 工 作 級(jí) 別 的 劃 分載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)（KP） 利 用 等 級(jí)U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9Q1—輕0.125 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q2—中0.25 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q3—重0.5A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q4—特重1.0A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8機(jī)構(gòu)工作級(jí)別機(jī)構(gòu)工作級(jí)別是根據(jù)機(jī)構(gòu)利用等級(jí)（表5）和機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)（表6）分為M1～M8級(jí)（7）。表5機(jī)構(gòu)利用等級(jí)機(jī)構(gòu)利用等級(jí) 總使用壽命（h） 附注T0 200 不經(jīng)常使用T1 400T2 800T3 1600T4 3200 經(jīng)常輕閑的使用T5 6300 經(jīng)常中等地使用T6 12500 不經(jīng)常繁忙地使用T7 25000 繁忙地使用T8 50000T9 100000表6機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)及其名義載荷譜系數(shù)載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)（Km） 附 注L1—輕0.125 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受輕的載荷，偶爾承受**大的載荷L2—中0.25 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受中等的載荷，較少承受**大的載荷L3—重0.50 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受較重的載荷，也常受**大的載荷L4—特重1.00 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受**大的載荷表6中的名義載荷譜系數(shù)Km為Km=式中m —— 機(jī)構(gòu)零件材料疲勞試驗(yàn)曲線指數(shù)；Pi —— 該機(jī)構(gòu)在工作8時(shí)間內(nèi)所承受各個(gè)不同的載荷；Pi=P1,P2 ，P3 ，…,Pn；Ti—— 該機(jī)構(gòu)承受各個(gè)不同載荷的持續(xù)時(shí)間（t1 ,t2 ,t3 ,…, tn ）；表7機(jī)構(gòu)工作級(jí)別載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)（Km） 機(jī) 構(gòu) 利 用 等 級(jí)T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9L1—輕0.125 M1 M3 M3 M4 M5 M6 M7 M8L2—中0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8L3—重0.50 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 

　　眾所周知，單梁天津懸臂吊在建筑施工活動(dòng)中的應(yīng)用還是比較多的。我們要知道在使用過(guò)程中需要做好它的維護(hù)工作，這樣天津懸臂吊設(shè)備才能使用的更加長(zhǎng)久，我們一起來(lái)看看它的天津懸臂吊維護(hù)要點(diǎn)，以及操作中需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)，那么就和小編來(lái)一起往下看吧!　　單梁天津懸臂吊的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定，必須按特種設(shè)備類型對(duì)其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式天津懸臂吊統(tǒng)一要求。常州單梁天津懸臂吊加裝超載***器、上升極限位置的***器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等等一系列安全防護(hù)裝置，同時(shí)呢統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。　　禁止天津懸臂吊吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。天津懸臂吊吊著重物時(shí)，操作者和掛索人不得隨意離開(kāi)工作崗位。天津懸臂吊運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止在軌道上或行走臺(tái)上行走，也不許從事檢修。有兩個(gè)吊鉤的天津懸臂吊，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，必須單獨(dú)工作，以免兩鉤相撞。兩個(gè)吊鉤的天津懸臂吊不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件，不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛著鋼絲繩。同一跨度內(nèi)有多臺(tái)天津懸臂吊工作時(shí)，必須保持1.5m距離，以防相撞。工作需要靠近時(shí)，應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意，但**小距離應(yīng)>0.3m。

在保質(zhì)期內(nèi)，起重機(jī)在用戶妥善保管、合理安裝、正確使用情況下，我公司將保證開(kāi)展一下服務(wù)項(xiàng)目：1.答復(fù)用戶的有關(guān)咨詢　　在執(zhí)行合同及產(chǎn)品交用戶使用后，履行及時(shí)、負(fù)責(zé)地答復(fù)用戶對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題咨詢的義務(wù)。2.為用戶培訓(xùn)人員（操作、維修、管理）3.履行產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任　　產(chǎn)品達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求或明顯影響使用性要求時(shí)，實(shí)行“三保一賠”即保修、保換、保退、賠償損失。4.用戶要求義務(wù)指導(dǎo)安裝、調(diào)試、維修。5.訪問(wèn)用戶：征詢意見(jiàn)，改進(jìn)產(chǎn)品，適用戶要求。6..設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，為了使我公司產(chǎn)品能夠更好地滿足用戶的生產(chǎn)需要，促進(jìn)我公司產(chǎn)品質(zhì)量及制造水平的提高，懇請(qǐng)用戶及時(shí)對(duì)我公司產(chǎn)品的意見(jiàn)填寫在裝箱資料中的《設(shè)備質(zhì)量反饋單》上寄回我公司，以使竭誠(chéng)為您服務(wù)。7.完成合同規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范條件中明確的產(chǎn)品責(zé)任，完全滿足用戶的需求。8.根據(jù)貴方要求，經(jīng)雙方協(xié)商，需要時(shí)，我方可負(fù)責(zé)合同設(shè)備的安裝、調(diào)試運(yùn)行全過(guò)程，或派代表到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝。9.質(zhì)保期為12個(gè)月。在產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)，因我廠制造所產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，由我方免費(fèi)負(fù)責(zé)修理、更換。10.對(duì)非供方責(zé)任造成的設(shè)備損壞，我方優(yōu)先提供配件和修理。11.我方長(zhǎng)期優(yōu)惠提供設(shè)備易損件供義務(wù)。12.設(shè)備在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障，我方接到貴方通知后，在24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)。

技術(shù)服務(wù):為保證設(shè)備安全、正常投運(yùn)。我方將在設(shè)備安裝時(shí)派合格的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員對(duì)設(shè)備的進(jìn)行安裝、調(diào)試，并培訓(xùn)相關(guān)維修、操作人員。對(duì)業(yè)主人員培訓(xùn)計(jì)劃包括以下方面：(1) 重要部件的起吊、裝卸和存放；(2) 設(shè)備的結(jié)構(gòu)、安裝、拆卸、調(diào)試和試驗(yàn)；(3) 設(shè)備的操作、運(yùn)行和維護(hù)；(4) 設(shè)備檢修、故障分析；(5) 專用工具的使用及備品備件的保管；培訓(xùn)采用的方法：(1) 采用專門內(nèi)容的培訓(xùn)（現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)）(2) 同時(shí)采用講座的形式進(jìn)行培訓(xùn)。 序號(hào)培訓(xùn)項(xiàng)目總?cè)藬?shù)時(shí)間方法1重要部件的起吊、裝卸和存放4-5人設(shè)備安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)2設(shè)備的結(jié)構(gòu)、安裝、拆卸、調(diào)試和試驗(yàn)3設(shè)備的操作、運(yùn)行和維護(hù)4-5人安裝調(diào)試后技術(shù)講座4設(shè)備檢修、故障分析1－2人安裝調(diào)試后5專用工具的使用、備品備件的保管1－2人設(shè)備安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)監(jiān)制承諾:在設(shè)備制作期間，貴方可派代表駐公司監(jiān)造，在監(jiān)造期間我公司將提供設(shè)備的詳細(xì)資料，包括各類數(shù)據(jù)、設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖和工作原理，產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和質(zhì)量檢測(cè)措施，以供貴方代表參考。如果貴方代表有要求，我方負(fù)責(zé)解釋監(jiān)造和檢驗(yàn)的一切事項(xiàng)，直到其代表滿意為止。我公司將為其代表提供交通、食宿、通訊的方便。施工安全措施(1)工程開(kāi)工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，每人都應(yīng)指導(dǎo)安全的重要性。安全**，預(yù)防為主的宗旨。安排一名安全管理員，負(fù)責(zé)一切安全責(zé)任。(2)工人上班必須配戴安全帽、安全帶、施工現(xiàn)場(chǎng)須配備滅火器、消防等一切安全工具。(3)工作人員在天車工作時(shí)，不準(zhǔn)打鬧說(shuō)笑和做一切不安全動(dòng)作。(4)遵守廠紀(jì)廠規(guī)和廠內(nèi)一切制度。(5)上班工作時(shí)下面不準(zhǔn)有過(guò)往行人和車輛來(lái)往，必要時(shí)可向甲方取得聯(lián)系后方可進(jìn)行。(6)下班期間必須清理現(xiàn)場(chǎng)，清除舊料廢物、易燃物，以免發(fā)生意外事故。(7)工人在行車上作業(yè)時(shí)，使用的一切工具必須綁上安全繩，以免脫手傷人。(8)如須用電時(shí)必須與甲方取得聯(lián)系，報(bào)有關(guān)部門接通電源，用后關(guān)閉電源，以免發(fā)生危險(xiǎn)。文明施工承諾為保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，減少不必要的工作量和安全隱患，保證本工程安全、高效開(kāi)展，采取如下措施：1、施工中產(chǎn)生的廢料、廢油要集中收集處理。2、電焊過(guò)程中產(chǎn)生的焊渣、電焊頭、電焊條要及時(shí)收集處理。3、施工中的工具和設(shè)備，要擺放整齊，標(biāo)識(shí)明顯，符合“6S”要求。4、施工用的電源和電氣設(shè)備，嚴(yán)格按照《崗位工操作規(guī)程》作業(yè)。5、嚴(yán)格按照程序施工，不準(zhǔn)顛倒工序施工和違反常規(guī)。6、對(duì)施工機(jī)械、設(shè)備要妥善使用，造成損壞照價(jià)賠償。7、設(shè)備的安裝要嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁有不文明的施工行為。8、特殊設(shè)備操作施工必須持證上崗和沒(méi)有操作證則不能操作。